innovation

Le neuf n'est pas bien, et le bien n'est pas neuf.

Auteur: Voss Johann Heinrich

Info:

[ qualité ] [ chiasme ]

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Si j'avais demandé aux gens ce qu'ils voulaient, ils m'auraient répondu des chevaux plus rapides.

Auteur: Ford Henry

Info:

[ rupture ]

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Il semble bien que les grandes découvertes [scientifiques] dépendent moins d'équipements sophistiqués et de grandes équipes que des ressources d'un seul esprit qui prend plaisir à ce qu'il fait.

Auteur: Csikszentmihalyi Mihaly

Info: Vivre : La psychologie du bonheur

[ loisir ]

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Dans la Chine antique, l'inventeur n'est pas forcément bien vu, parce que la nouveauté qu'il apporte remet en question l'harmonie préétablie. Aussi les découvreurs chinois ont-ils pris l'habitude de se protéger en attribuant leurs inventions à quelques personnages légendaires.

Auteur: Javary Cyrille J.-D.

Info: La souplesse du dragon : Les fondamentaux de la culture chinoise

[ prudence ] [ dérangement ]

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CHAQUE MOMENT dans les affaires n'arrive qu'une seule fois. Le prochain Bill Gates ne construira pas un système d'exploitation. Le prochain Larry Page ou Sergey Brin ne fera pas de moteur de recherche. Et le prochain Mark Zuckerberg ne créera pas un réseau social. Si vous copiez ces types, vous n'apprenez pas d'eux.

Auteur: Thiel Peter

Info: Blake Masters, 2014. “Books Summary: Zero to One: Notes on Startups, or How to Build the Future”, p.2, Best Books on

[ anticipation ] [ business ] [ créateur d'avenir ]

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Quand on pense à quel point les gens deviennent comme des troupeaux dans tant de contextes différents, c'est dérangeant - la théorie mimétique vous force à y réfléchir, ce qui est connaissance est généralement refoulé et caché. En tant qu'investisseur-entrepreneur, j'ai toujours essayé d'être à contre-courant, d'aller à contre-courant, d'identifier les opportunités là où les gens ne cherchent pas.

Auteur: Thiel Peter

Info: "No Death, No Taxes". Interview with George Packer, www.newyorker.com. November 28, 2011.

[ anticiper ]

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L'ingénieur américain subit, (...), une conjoncture industrielle extrêmement tyrannique. C'est celle de l'immense puissance des moyens de production mis en oeuvre pour fabriquer les voitures aux Etats-Unis.
Supposez, en effet, qu'un technicien américain vienne proposer à son directeur d'appliquer un progrès indiscutable, génial même, mais qui chambarde les méthodes de fabrication et les outillages. Il sera reçu sans enthousiasme et sans grande chance de succès. Mais si ce même technicien propose de diminuer, par une astuce d'outillage, le prix de revient de la voiture, de un dollar, son patron, après lui avoir offert un gros cigare, lui accordera une prime et lui donnera de l'avancement. C'est là le véritable point faible de l'Industrie Automobile Américaine, qui pourrait se résumer dans une formule, surprenante, mais certaine: "L'accroissement continu des moyens de production tue le "progrès technique".

Auteur: Grégoire Jean-Albert

Info: L'ingénieur de l'automobile

[ profit ] [ contradiction ]