inutile

Le changement technologique peut devenir "fétichiste" comme une "chose en soi", en tant que force directrice exogène dans l'histoire du capitalisme.

Auteur: Harvey David

Info: The Limits To Capital, Chapter 4, Technology, Labour Process And Value, p. 122

[ nécessaire ] [ superficiel ] [ obsolescence ] [ programmée ]

consumérisme

Le culte du nouveau et, par conséquent, l'idée de la modernité, est une révolte contre le fait qu'il n'y a plus rien de nouveau.

Auteur: Adorno Theodor Wiesengrund

Info: Minima Moralia : Réflexions sur la vie mutilée

[ obsolescence ] [ programmée ]

consumérisme

Dans sa boulimie de production, la modernité crée des produits sans avenir. Le capitalisme c'est la réduction de l'intervalle entre le moment où l'on achète un objet et où on le remplace.

Auteur: Tesson Sylvain

Info:

[ gaspillage ] [ accélération ] [ modificateur de l'environnement ] [ obsolescence programmée ]

consumérisme

La frénésie de consommation des produits les plus récents de la technique, (...) fait accepter la camelote la plus éculée et jouer le jeu de la stupidité programmée. Ne jamais se demander à quoi sert un produit, faire comme tout le monde, participer à la bousculade, voilà qui vient remplacer tant bien que mal les besoins rationnels.

Auteur: Adorno Theodor Wiesengrund

Info: Minima Moralia : Réflexions sur la vie mutilée

[ capitalisme ] [ mode ] [ obsolescence ] [ programmée ]

consumérisme

La mode est un système qui consiste à périmer un produit sitôt qu'il a été acheté pour laisser la place au prochain produit et à la collection suivante. La mode se caractérise doc par une logique de démode permanente et des cycles plus ou moins longs. La culture de la mode consiste à inciter les gens à toujours être au goût du jour, voire en avance sur leur temps pour favoriser l'écoulement des nouveaux produits sur le marché.

Auteur: Heilbrunn Benoît

Info: Je consomme donc je suis ?

[ obsolescence ] [ programmée ]

industrialisation

Le même principe s'applique bien sûr aux machines, comme l'illustre cette anecdote concernant ce génie de la rentabilité dans la construction automobile, Henry Ford. Un jour, Ford envoya quelques-uns des ses employés dans des entrepôts de vieilles voitures, avec pour mission d'étudier l'état des pièces restantes dans les Ford T qui avaient été envoyées à la casse. Les employés revinrent avec la nouvelle, à première vue décevante, que toutes les pièces montraient des signes d'usure. Seuls dérogeaient à la règle les chevilles ouvrières, qui étaient comme neuves. A la grande surprise de ses employés, au lieu de se féliciter de la qualité de ses chevilles ouvrières, Ford déclara que celles-ci étaient trop bien usinées, et que désormais il faudrait veiller à les faire de moins bonne qualité. Les conclusions de Ford peuvent aller à l'encontre de notre idéal du travail bien fait, mais, elles étaient tout à fait dans la logique de la rentabilité économique : il perdait effectivement de l'argent à faire des chevilles ouvrières plus durable que les voitures dans lesquelles on les posait.

Auteur: Diamond Jared Mason

Info: Pourquoi l'amour est un plaisir : L'évolution de la sexualité humaine

[ obsolescence ] [ programmée ]